Carbon Road Aero – SRAM Red E1 AXS – DT Swiss ARC 1100 – FUE

7,4 KG
75.990 DKK
VÆLG FARVE:
Husk at vælge størrelse og/eller farve ovenfor.
Carbon Road Aero – SRAM Red E1 AXS – DT Swiss ARC 1100 – FUE blev tilføjet til kurven GÅ DIREKTE TIL KURV ➔

📏 GRATIS TILPASNING MED AI BIKE FIT medfølger alle cykler

Garanti rammer: 5 år
Montagefri lev. fra 2 uger

PRODUKTBESKRIVELSE

Topmodel: SRAM Red AXS E1 Full Upgrade Edition – Pronghorn Carbon Road Aero.

Upgrade Edition er den absolutte topmodel i vores Aero-sortiment. Her er der tale om en vaskeægte dansk fuldblodsracer i højeste kulfiberkvalitet og med de lækreste opgraderinger: Komplet SRAM Red E1 elektronisk geargruppe, hydrauliske skivebremser, 50 mm DT Swiss-kulfiberhjul, integreret carbonstyr (aero) og carbonsadelpind.

De superlækre opgraderinger, som denne model leveres med, omfatter:

Her er med andre ord virkelig kælet for detaljerne, og det gør Pronghorn Aero Upgrade Edition til den lækreste og mest eksklusive, lirens og velkørende cykel, man næsten kan forestille sig. 

Om gruppen
Alle dele er fra allerøverste hylde, og SRAMs Red AXS E1-gruppe er et eksempel på, at smukt design og funktionalitet går op i en højere enhed. Dette er cyklen for rytteren, der ønsker følelsen af et friktionsfrit tråd og et gearskifte, der altid er kalibreret. SRAMs Red AXS E1 er producentens øverste gruppe i hierarkiet. Den benyttes i World Tour'en og har gået sin sejrgang som verdens måske smukkeste gruppe.

SRAMs Red-gruppe er baseret på et innovativt 48/35-krankset, der i samarbejde med kassetten på 10-36 sikrer en gearing med flere skift på kassetten og færre foran. SRAMs flat top-kæde er som den øvrige gruppe et stilstudie i smukt design, hvor funktionalitet og formgivning går op i en højere enhed.

SRAM Red AXS E1 er den senest opdaterede udgave af gruppen, og her har man blandt andet foretaget følgende forbedringer:

  • Vægtoptimering: De fleste individuelle komponenter er blevet optimeret i vægt, så gruppen samlet set er endnu lettere end den foregående.
  • Ergonomi: Bremsegreb er ændret i udformning, så de ergonomisk passer til flere håndstørrelser. Desuden er der tilføjet en knap (Bonus Button), som kan tildeles skiftefunktion eller styre ANT+-enheder. Bremsernes justeringsmuligheder er også forbedret.
  • For- og bagskifter: Disse er optimerede, så kæden løber lettere og mere lydløst. På bagskifter er pulleyhjul gjort en smule større for at sikre så lav modstand som muligt.

Om rammen
Smukkere. Hurtigere. Mere komfortabel. Pronghorns nye fuldblods aero-landevejsracere er designet og udviklet til de dejlige danske landeveje. Performance-geometri og Toray-carbonmix sikrer racing-egenskaberne – og de smukke sadelstræbere skaber komforten på de længere ture.

Integrated Cable Routing (ICR)
Cyklen har elektronisk gear og dermed ingen gearkabler. Den leveres med vores fuldt integrerede kabelføring, hvilket betyder, at bremseslanger løber invendigt i frempind og styr og dermed er helt skjulte. Dette giver cyklen et rent cockpit og et toplirens look.

Rammen er spækket med lækre detaljer, intern kabelføring og fås i tre smukke farver. Afhængigt af, hvor mange spacere man sætter under frempinden, kan man let variere kørestillingen fra touring over motionist og super-motionist til rendyrket elite. Denne ramme kan være med hele vejen - og i alle terræner.

NB: Vælg upgrades og tilbehør nederst på denne side.

Læs mere om vores Carbon Aero 
Se alle landevejscykler  

SPECIFIKATIONER

Frame: ROAD CARBON AERO

TECH SPECS: RAMME ROAD AERO

  • Rammevægt kun 1050 gr. (Str. S)
  • Krankboks: BB86
  • Carbon kvalitet: Toray T-700 + T-800 
  • Through axels: For: 12x100 mm - Bag: 12x142 mm
  • Størrelse: S - XL
  • Kronrør: 1 1/8”-1 1/2”;
  • Sadelpind Ø: Pronghorn Aero sadelpind medfølger
  • Bremser: Flat mount disc brake.
  • Forskifter: Brazed on.
  • Maksimal dækbredde: Godkendt til 32 mm – med 3 mm. frigang til ramme. (OBS. den faktiske dækbredde kan variere afhængig af producent og fælgtype). 
  • Rundede aero rørprofiler for øget stivhed
  • High Modulus Toray carbon fibre
  • 45º carbon unidirectional carbon lay-up
  • Høj vægt-til-stivhed ratio
  • EPS air-bag vacuum teknologi for øget styrke
  • Ramme zoneopdelt med fokus på hhv. stødabsorption og kraftoverførsel.
  • Øget diameter og stivhed i kronrør og krankboks.
  • All round aero design og elegant udtryk.
  • I-Beam kronrør + T-Tail sadelstræbere for øget stivhed og optimeret air flow.
Forgaffel: FULL CARBON AERO
Hjulsæt: DT SWISS ARC 1100 DICUT DB FULL CARBON CLINCHER DISC 55 MM

Let, stift og aerodynamisk kulfiberhjulsæt fra DT Swiss. Hjulsættet er udviklet til høj fart over længere afstande og er med sin fælgprofilhøjde på 55 både stift og utrolig aerodynamisk. 

Dette lirens hjulsæt er superhurtigt, stift, let samt udviklet med stor fokus på agilitet og aerodynamik. ARC 1100 DICUT DB kommer til sin ret både på de lige og flade strækninger, og når det går opad.

  • Nav: 180 med Ratchet EXP 36
  • Fælg: Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Fælghøjde: 55 mm
  • Eger: DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head

DT Swiss WTS Technology (Wheel Tire System) er en banebrydende tilgang til hjuloptimering, hvor hjulet og dækket betragtes som ét samlet system frem for to separate dele. Ved at kombinere aerodynamisk optimerede hjul med det specielt udviklede AERO 111-dæk, maksimeres aerodynamikken og køreeffektiviteten – ikke kun ved høj hastighed, men allerede fra ca. 30 km/t.

Denne teknologi er udviklet med udgangspunkt i DT Swiss’ AERO+-koncept, som balancerer luftmodstand, styring og rullemodstand i ét system. Resultatet er tydelige aerodynamiske fordele, som forbedrer din gennemsnitshastighed og køreoplevelse, uanset om du deltager i konkurrence eller træner til langdistance.

Desuden bidrager WTS til mere forudsigelig styring og stabilitet i sidevind, så du har bedre kontrol under alle forhold. Kombineret med passende hjulhøjde kan WTS-systemet give mærkbare fordele – fra hurtigere acceleration til mere effektiv kraftoverførsel på landevejen.

Dæk: Continental GP5000s 28c
Gruppe: SRAM RED AXS E1 2x12, Hyd. Disc

Antallet af tænder på kranksættet er SRAMs nye semi-compact-standard (48/35) – sammenlignet med 52/36 ved det 'klassiske' setup.

Standardlængde på pedalarm er 172,5 centimeter.

Kranksæt: SRAM RED AXS E1 12s, 48/35 m/Wattmåler
Bagskifter: SRAM RED AXS E1 36T 12S Med CeramicSpeed Oversize RS Alpha-pulleyhjul

På LUX-udgaven er SRAM Red E1-bagskifteren opgraderet med Oversize Pulleyhjul i såkaldt coated udgave fra CeramicSpeed.

Forskifter: SRAM RED ETAP AXS E1
Skiftere: SRAM RED ETAP AXS E1 2X12S
Bremser: SRAM RED ETAP AXS E1 HYD DISC
Kassette: SRAM XG1290, 12S, 10-33
Kæde: SRAM RED ETAP AXS 12S
Styr: INTEGRERET CARBON AERO RACEBAR

Bredden af styret samt frempindens længde er nøje tilpasset cyklens størrelse på baggrund af vores erfaringer:

Cyklens størrelseFrempindStyrbredde
XS95380
S105400
M115400
L115420
XL125420
XXL125440


Målet tages fra ovenpå styret fra midt rør til midt rør - D1.

Højden på styret er afgjort af antallet af spacere under styret.

Almindelige styr: 4 stk. spacere under.
Integrerede aero styr: 3 stk. under.

​Hvis du ønsker en anden bredde eller højde på dit styr samt længde på din frempind - eller blot er i tvivl - kan du skrive det i kommentar-feltet i check-out på vores webshop. Så kontakter vi dig efter ordren og inden samling.

Sadelpind: FULL CARBON AERO
Sadel: Selle Italia SLR Boost 3D Superflow Carbonio
Greb: RITCHEY

Når du tilmelder dig accepterer du vores vilkår og betingelser, som du kan læse her